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  #261  
Alt 08.10.2017, 20:16
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Der Holli Der Holli ist offline
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Der neue Schwenkzylinder

Der Schwenkzylinder hatte mich eine ganze Zeit lang beschäftigt, denn man kann von außen nicht erkennen wie er montiert bzw. gesichert ist.

Da es letzendlich nicht viel Dokumentationsunterlagen zu dem Zylinder gab, hatte ich den Antrieb komplett zerlegt um die Konstruktion zu verstehen und dem Axialspiel auf die Schliche zu kommen. Den Hinweis, dass die Hülsen nur geklebt sind, hatte ich dann auf Anfrage doch vom Hersteller bekommen.

Zwar hatte ich die Einzelteile fleißig ins CAD übernommen, doch hatte ich vergessen Fotos zu machen ...

Aber die Schnittzeichnung kann ich Euch zeigen. Es ist wie ich vermutet hatte, dass das Spiel vermutlich zu hohe Anlaufströme in der Endlage verhindern soll. Der Zylinder fährt in der AW609 nicht bis in die Endlagen, denn ich habe etwas Reserve im Hub gelassen.

Um das Spiel zu eliminieren habe ich eine zusätzliches Axiallager eingebaut, so dass sich der Antrieb nun spielfrei auch bis in die Endlagen ein- und ausfahren lässt.

Gruß Markus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg SITO Zylinder CAD Schnittbild.jpg (18,8 KB, 62x aufgerufen)
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Bell 230 / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)
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MADTank (08.10.2017)
  #262  
Alt 21.11.2017, 21:57
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Der Rotorkopf

Die Regler und die Riemengetriebe sind eingestellt, die Steuerung (besser der Gasweg) musste nochmals umprogrammiert werden. Die ältere Generation der Jives funktionierte genau entgegengesetzt ...

Nun wollte ich den ersten neuen Rotorkopf für die verstärkte Rotorwelle Ø12mm montieren - aber wo ist das Loch? Weg ... ? Oje, sollten die Rotorköpfe Ø10mm und Ø12mm hinsichtlich des Zentralstücks tatsächlich unterschiedlich tief gebohrt sein ... ?

Yep - so isses. So ein Scheibenkleister ... Aber wer macht denn sowas ... ?

Doch was hilfts ... Bevor ich nun eine halbe Stunde fluche und mich rumägere, schnappe ich mir einen Beruhigungskaffee und baue die Wellen eben wieder aus.

Meine Rotorwellen sind gehärtet und da ist das mit dem Nacharbeiten manchmal etwas kniffelig. Doch wenn man die Welle sirnseitig von innen nach außen ausdreht, geht die gehärtete Schicht zum Schluss recht gut weg. Insgesamt musste ich 3mm abdrehen.

...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 9102 - Rotorkopf 12mm.JPG (55,5 KB, 38x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9103 - Rotorkopf Bohrung - Welle.JPG (59,0 KB, 37x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9104 - Demontage Rotorwelle.JPG (87,7 KB, 40x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9105 - Rotorwellen.JPG (63,7 KB, 38x aufgerufen)
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MADTank (25.11.2017)
  #263  
Alt 21.11.2017, 21:58
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Der Rotorkopf

...

Montieren konnte ich die gekürzte Rotorwelle heute nur noch an der rechten Gondel. Auch die Mitnehmer (Anlenkarme aus dem T-REX 600 DFC) habe ich vorläugfig montiert um die Vibrationen zu überprüfen. Der Rotorkopf läuft sehr ruhig und so freue ich mich die Tage auf die Montage der linken Gondel.

Gruß Markus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 9106 - Rotorkopf mit Anlenkungen.JPG (54,7 KB, 46x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9107 - Die rechte Gondel.JPG (56,6 KB, 56x aufgerufen)
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MADTank (25.11.2017)
  #264  
Alt 06.05.2018, 08:24
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Mechanik V3 - Mechanik ist eingestellt

Guten Morgen zusammen,

mit Schrecken habe ich festgestellt, wie schnell doch die Zeit vergeht und wie sehr doch gerade die vielen Kleinigkeiten und Optimierungen an so einem Projekt aufhalten. Doch nun ist die dritte, nochmals völlig überarbeitete Mechanik fertig montiert und eingestellt.

Es gab in der neuen Version folgende Änderungen:
- ein überarbeitetes Chassis
- eine komplett neue Schwenkmechanik mit neuem Elektrozylinder
- überarbeitetes Schwenkwellenkonzept innerhalb der Flächen
- neuer Freilauf und Ø12mm Rotorwelle
- neue Taumelscheiben und Mitnehmer
- neue Rotorköpfe mit 14mm Blattaufnahme
- neue Regler und neue Telemetrie
- Kamera

Mit diesen Änderungen gings am Freitag endlich wieder auf den Platz zum erneuten Erstflug – naja oder besser – Drittflug. Nun musste sich zeigen, ob die vielen Änderungen dem Vibrationsproblem nachhaltig Abhilfe schaffen konnten oder nicht. Ein Hüpfer ist hier sicherlich nicht ausreichend, aber ein sehr guter Anfang ...

Das Video hat sicherlich nicht die ganz tolle Qualität, doch ich bin froh dass ich Euch überhaupt ein Video zeigen kann. Also seid nicht so streng mit meinem Fliegerkollegen Andreas.

Gruß Markus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 9120 - Erstflug 04.05.2018.jpg (100,8 KB, 30x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9121 - Erstflug 04.05.2018.jpg (100,1 KB, 30x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9122 - Erstflug 04.05.2018.jpg (98,9 KB, 29x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9123 - Erstflug 04.05.2018.jpg (108,6 KB, 29x aufgerufen)
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Bell 230 / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)
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Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu Der Holli für den nützlichen Beitrag:
Greyhound (07.05.2018), Grisu_Spittal (06.05.2018), Martiga (07.05.2018), NitroRex (06.05.2018)
  #265  
Alt 06.05.2018, 09:09
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NitroRex NitroRex ist offline
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Zitat:
Zitat von Der Holli Beitrag anzeigen
Das Video hat sicherlich nicht die ganz tolle Qualität, doch ich bin froh dass ich Euch überhaupt ein Video zeigen kann. Also seid nicht so streng mit meinem Fliegerkollegen Andreas.
was hat er benutzt eigentlich macht jedes Handy die besseren Videos

ist einfach ein geiler Heli der da entsteht, top
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  #266  
Alt 07.05.2018, 08:09
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Kamera

Zitat:
... was hat er benutzt ... ?
Du wirst es nicht glauben - ein Handy. Es gibt noch ein zweites Video - auch von einem Handy, doch das ist noch schlechter ...

An dem Handy mit der DinA4 Größe war allerdings eine Kurbel und eine Wählscheibe dran ...

Die Kollegen sind schon etwas älter und ihre Handys eben (leider) auch.

Gruß Markus
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Bell 230 / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)
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