Mini Titan auf dem Phönix -Seite 2 - Flugzone.ch

domae · #11 17.07.2011, 17:19

Ich muss wohl einen Spickzettel mit den verschiedenen Ausdrücken erstellen...
Ich finde es verwirrend, dass die Funke andere Ausdrücke (z.B. Aigle) verwendet, anstatt ebenfalls nick, roll, etc...

**Steff** · #12 17.07.2011, 17:58

bei einem Drehzahlgesteuerten Heli steuerst du rauf und runter nur mit Gas, aber bei einem Pitchgesteuertem fliegt man in der Regel mit konstanter Drehzahl und ändert dir Höhe nur durch verändern des Rotorblattanstellwinkels (kollektiv Pitch).
in der Funke wird das meisst auf Englisch angegeben:
Aileron = Ail = Roll
Elevator = Ele = Nick
Rudder = Rud = Heck
Pitch =Pit

domae · #13 17.07.2011, 18:47

Merci Steff!
Dann muss ich für den Blade400 also mit der Gaskurve arbeiten(?), denn wie es aussieht ist dieses Modell nicht Pitchgesteuert. Jedenfalls stellt der Motor ab, wenn ich das "Gas" runternehme"...

Ohne dieses Forum würde ich wohl knapp den Unterschied zwischen einem Heli und einem Flugzeug kennen. Da muss ich noch viel lernen, damit ich nächstes Frühjahr mit einem richtigen Hubi starten kann...

**Steff** · #14 17.07.2011, 19:05

der Blade 400 ist Pitchgesteuert, aber im Sim ist das so, dass du den Hubi mit dem Gasknüppel hochfahren kannst, wie bei einem Verbrenner.
du musst im Sim einen Schalter angeben für die "Idle" Funktion (Drehzahl halten) dann hast du unabhängig von der Knüppelposition immer eine konstante Drehzahl

domae · #15 17.07.2011, 20:30

So! Nun habe ich Pitch und Gas auf dem selben Knüppel und es geht schon bedeutend besser. Ich muss noch eine (für mich) anfängertaugliche Gaskurve herausfinden.
Doch leider schaffe ich es nicht, die Sonderfunktionen einem der Hebel an der Funke zuzuordnen - die Auswahl erscheint einfach nicht im Menu. Ich muss nochmals das Manual zu Rate ziehen...
Wenn ich jedoch die Funktion "Throttle Hold" wähle stellt der Motor sofort ab. Sollte der dann nicht mit konstantem Gas weiterfliegen?

Kann ich auch irgendwie einstellen, dass z.B. der Nick automatisch auch wieder auf Nullstellung geht, wenn ich den Stick in die Ausgangslage bewege? Momentan ist es so, dass ich nach hinten ziehen muss, wenn ich die Vorwärtsbewegung bremsen möchte. Ich möchte jedoch gerne, dass der Heli bremst wenn ich in der Nullstellung bin...

**Steff** · #16 17.07.2011, 21:03

also Throttle Hold ist dafür da den Motor abzustellen, das ist auch real so. Die Funktion die du brauchst heisst "Idle".

bei einem Heli mit nur einem Rotor, also kein Koax, ist es normal dass du Nick ziehen musst um den Heli bremsen. so wird jeder Heli geflogen und das MUSS auch so trainiert werden, denn es gibt keinen Heli, ausser Koax, die selber bremsen wenn man Nick loslässt.

domae · #17 17.07.2011, 21:19

Dann werde ich das mit dem Steuern auch so trainieren. (Ich habe vorher einen Koax geflogen und habe genau deswegen gefragt...)
Eine Funktion "Idle" habe ich in der Konfiguration des Sims nirgends gefunden. Ich werde mal im Handbuch schauen, ob die anders benannt wurde...

sgulond · #18 17.07.2011, 21:43

Salü Thomas,
die Funktion ist bei der Dx6i auf dem Schalter Gear / Fmode.
Sobald im Setup der Funke eine Heli gewählt ist, funktioniert der Schalter als FlightMode. Abhängig von der Stellung dieses Schalters kannst Du bei der Drehzahl- und der Pitchkurve im Sender 2 unterschiedliche Kurven hinterlegen.
Normalerweise ist der Schalter in Stellung 0 == Schwebemode. Gas und Pitch werden gemeinsam mit dem entsprechenden Knüppel angesteuert.
In der Stellung 1 == FlightMode fliegt man meistens mit konstanter Drehlzahl oder einer V-Kurve, so wie Steff das als Idle bezeichnet hat.
Erläuterungen (aber leider nicht so klar dargestellt) wirst Du im Manual der Funke bei Gas- und Pitchkurve finden. Habe leider mein Manual nicht gerade zur Hand.
Falls in Deiner Funke die Grundeinstellung für z.B. einen Blade 400 drin ist, kannst Du diese mit der Kopierfuntion kopieren und auf 90grad/1Servo umstellen. Dann sollten die meisten anderen Einstellungen OK sein.