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| Sonstiges Fragen die sonst nirgends passen. |
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25.12.2011, 10:22
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Air Zermatt
Hallo Zusammen
ich "poste" dies jetzt mal hier !?
Für Alle die es noch nicht mitbekommen haben, ein Hinweis.
Im TV auf SF1:
"Air Zermatt, die Bergretter im Himalaya"
Teil 1 Dienstag 27.12. 21:05 Uhr
Teil 2 Mittwoch 28.12. 20:50 Uhr
Teil 3 Donnerstag 29.12. 21:00 Uhr
sicher ein interessanter Bericht, den es sich lohnt anzuschauen.
Gruess, Erich
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25.12.2011, 12:14
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Erfahrener Benutzer
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Im Servus TV kommt das in HD !
Tod an der Ama Dablam (1/3)
Sendetermine: 27. Dezember 20:15 | 28. Dezember 1:00 | 1. Jänner 11:00
Einsatz am Everest (2/3)
Sendetermine: 27. Dezember 21:50 | 28. Dezember 1:55 | 1. Jänner 12:00
Rettung am Manaslu (3/3)
Sendetermine: 30. Dezember 20:15 | 31. Dezember 0:25 | 1. Jänner 13:00 |
3. Jänner 0:10
ServusTV - Wir wnschen Ihnen bessere Unterhaltung
__________________
Greetz Daniel
Runter kommen Sie immer alle irgendwie !
Wenn Du Deine bessere Hälfte nach Ausfälligkeiten neu binden möchtest, dann warte bis sie lächelt, wegen dem Failsave
REXLI: Align T-Rex 600 ESP, RJX, BeastX V3.0.0, 3xBLS452, S9254, Orig. Mot. & Regler, Meury Lipowächter, Peakfilter, AR7000
EICHHÖRNLI: T-Rex 600 ESP im Funkey AS-350B Rumpf 3xBLS452, BLS254, Orig. Mot. & Regler, HC3X V116, MTTEC Lipowächter, AR7000
RX: Spektrum DX7, SIM:Phoenix 4, Cam: GoPro Full HD
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25.12.2011, 22:03
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Hoi Daniel
Natürlich noch viel besser
Vielen Dank !
Gruess, Erich
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26.12.2011, 18:59
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Hoi Erich
Habe ich mir als Air-Zermatt begeisterter natürlich schon längst notiert, aber gleichwohl vielen Dank.
Habe mir auch die früheren Folgen der Bergretter ums Matterhorn mehrmals reingezogen, nur schon der Lamas wegen, welche ja in Zukunft leider kaum mehr als Rettungshelis verwendet werden (dürfen).
Übrigens: 2 der Lamas und ein Ecureuil AS 350 B2 stehen bei der Air-Zermatt zum Verkauf an. Die HB-XSW (wo ich ein Modell davon habe) ist leider auch dabei, tut schon ein bischen weh, aber eben so ist es halt.
Grüessli
Franz
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26.12.2011, 19:04
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Zitat:
Zitat von Franz
nur schon der Lamas wegen, welche ja in Zukunft leider kaum mehr als Rettungshelis verwendet werden (dürfen).
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Warum dürfen die Lamas nicht mehr als Rettungshelis verwendet werden? Die Lamas sind doch sooo schöööön!
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Gruss, Röbi
T-Rex 600E Pro (12s, Jive 80+HV, IISI TXE150, FASST)
T-Rex 700E F3C V2 (12s, Heli Jive 120+HV, IISI TXE200, IISI EXP-RPM, FASST), schon wieder kaputt
Sender: T8FG mit IISI Cockpit
Fliegerisches Können: Rundflug, Achten. Bin am Üben von geradem Vorbeiflug, Turns, Landeanflug (als Vorbereitung zur AuRo), Nasen- und Seitenschweben.
Vereine: GESV (Gruppo Elimodellisti San Vittore) und MFGE (Modellfluggruppe Entfelden)
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26.12.2011, 19:11
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Zitat:
Zitat von sturzeroebi
Warum dürfen die Lamas nicht mehr als Rettungshelis verwendet werden? Die Lamas sind doch sooo schöööön! 
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Haben nur ein Motor , darf nur noch in Ausnahmefällen sein
Grüßle Gerd
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 Ein Vater hatte zwei Söhne, Einer ist normal, und der andere baut Scale Helis
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26.12.2011, 19:16
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Hallo Röbi
Ja, weil die schweizer Behörde BAZL hier die europäischen Normen übernehmen muss (JAR) und weil es da aus Sicherheitsgründen nur noch 2-motorige Hubschrauber für Rettungsflüge gibt.
Grüessli
Franz
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26.12.2011, 19:31
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Hallo Franz
Weiß man eigentlich schon was sie zukünftig für Heils haben ? Als Lama Ersatz
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Gruss Chrigi der jeden morgen sein Sponsor beim Zähneputzen im Spiegel sieht 
Danke für die Unterstützung
JR Vibe 8E
JR Vibe 12E
Heliclassics Bell 412 in Prozess
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26.12.2011, 19:47
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Noch ein kleiner Nachtrag:
Wie es bereits Gerd erwähnte, gibt es da in Zukunft noch Ausnahmen, wie z.B. wenn kein anderer Heli in nützlicher Distanz zur Verfügung steht und zudem gibt es bei brenzligen Wetter(Wind)-Situationen halt noch Einsätze mit dem Lama, weil dieses halt einfach deutlich weniger windempfindlich ist als alle anderen.
Chrigi: Betreffend Nachfolge für die Lamas kann ich Dir auch noch nichts konkretes sagen, aber die hatten immerhin im Sommer 2010 schon einmal Testflüge mit der brandneuen Bell 429 absolviert, welche durch extreme Leistung im Gebirge aufwartet und gleichzeitig auch mehr Platz im Innenraum bietet als eine EC 135.
Aber wie gesagt, wie weit die Auswahl schon entschieden ist, keine Ahnung.
Grüessli
Franz
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26.12.2011, 20:49
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Zitat:
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Ja, weil die schweizer Behörde BAZL hier die europäischen Normen übernehmen muss (JAR) und weil es da aus Sicherheitsgründen nur noch 2-motorige Hubschrauber für Rettungsflüge gibt.
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Der "Lärmfaktor", kommt leider auch noch dazu 
Auch wenn der Sound des Lamas einzigartig ist, passt für heutige Verhältnisse und Ohren offenbar nicht mehr..... 
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Gruess Moni
Geändert von Flatterman (26.12.2011 um 21:03 Uhr)
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