Moin zusammen

Hmm, irgendwie passt meine Frage in keine Kategorie. Aber egal, diejenigen die mir helfen können lesen ja bestimmt überall mit...

Quizfrage: welche Spachtelmasse verwendet ihr zum ausbessern von Rümpfen? Ich habe gestern bei Dremelarbeiten versehentlich den Rumpf leicht verletzt. und jetzt weiss ich nicht so recht, womit ich das am besten wieder hinkriege. Rumpf ist ja ge-"gelcoated".

Normale Spachtelmasse ist später beim lackieren immer sichtbar meiner Erfahrung nach. Härten mit Sekundenkleber wäre vielleicht eine Variante? Epoxid vielleicht eine Andere? Wird aber vermutlich ziemlich mühsam zum verschleifen? Woraus besteht eigentlich ein Gelcoat und wie wird der Rumpf so schön glatt?

Dremelnde Grüsse, Peter

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'n leuchtendes Alien 600
...und zu viele Flächenflieger...

Moin Peter.

wenn du nur eine oberflächlichen Schmarren rein geschliffen hast , nimm einen Nitro Feinspachtel, den dann mit 400er nass bei geschliffen, dann ist die stelle nicht mehr zu sehen.
Ich verwende zum Beispiel einen Sikkens Kombie Filler. mit den ist auch die Puma gespachtelt.
Gruß Gerd

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Hey Peter,

Epoxyd-Gelcoat ist ein thixotropes Deckschichtharz, das als erste Schicht in die Form gestrichen wird daher ist es auch so schön glatt oder auch nur so glatt wie die Oberfläche der Form und nach dem Entformen die Aussenseite des Bauteils bildet.
Das nachfolgende Laminat sollte nach dem angelieren aufgebracht werden, da sonst kein guter Verbund entsteht. EP-Gelcoat farblos lässt sich mit Farbpasten beliebig einfärben.

Spachtel brauch ich den auf dem Foto. Den verwenden auch utolackierer usw.

Gruss
Sascha

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Gruss Sascha

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Ich arbeite im Schiffsbereich und kann dir Infos über Gelcoat geben.

GelCoat ist ein eingefärbter(gibt es auch transparent zum selber die Farbmischung machen), dickflüssiger, Hartlack.
Durch aufpinseln oder spritzen kommt der Gelcoat auf die gewünschte Stelle.
Danach wir geschliffen. je nach dem wie viel abgetragen werden muss fängt man bei 400 Korn mit Nasspapier an und schleift es in die gewünschte Form. Danach geht es weiter mit 600er, dann 800er, 1200er, 1500er bis 2000er. Dann kannst du dies Polieren und du hast eine saubere glatte Oberfläche.
Aber Achtung, es geht sehr schnell und dann hat man durchgeschlafen, daher empfehle ich das Mattieren. Mattieren heizt, dass wenn du z.B weiss verschleifen willst, dass du eine schwarze Spraydose nimmst, die Rep. Stellen mit schwarz benebelst, so dass du beim schleifen immer siehst, wo du wie viel geschliffen hast.

Hoffe damit dir ein bisschen weitergeholfen haben.

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Danke Euch für die Infos, jetzt hab ich wieder was dazu gelernt. Werde am Abend mal im Do-it oder Bau&Hobby vorbeischauen und gucken, was es da so gibt entsprechend euren Empfehlungen. Dann kann ich auch gleich meinen Schleifpapiervorrat aufstocken...

Verschneite Grüsse vom Bodensee, Peter

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Hallo Peter,
der Christian von Masterart-Helis.de verwendet auch viel den Polyester-Spachtel, wie Sascha (oben) auch.
Und der fertigt die ja Rümpfe geschäftlich.
Und die Qualität der Rümpfe mmuss ja wirklich 1a sein, wenn man das so liet (siehe auch Roger).
Gruß
Sascha

VORSICHT mit Polyester-Spachtel!!!
Dies ist gut für einen Aufbau aber nicht als Endschicht! wenn der ausgehärtet ist, fällt er in sich zusammen und ist nicht genau in der gleichen Form. Besser 2K Epoxy-Spachtel!!!!

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Hatte ich bis jetzt noch nie Probleme damit. Dieser ist überigens auch 2K

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Gruss Sascha

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Alsso

Da ist Aufklärungsbedarf,
Die Frage hier war ,mit was man kleine Schäden in deinem Gelcoat Rumpf, beheben kann.

Das heißt ein Rumpf , der nicht lackiert ist, also noch komplett zu schleifen ist, damit er lackiert werden kann.

Also nicht wie bei einem Boot wo das Gelcoat das Finich ist, was übrigens fachmännisch mit Topcoat repariert wird .

Hier wir also ein sogenannter NICHT SAUGENDER Spachtel gesucht.

Da ist normaler Polyester-Spachtel nicht geeignet.!!!

Es gibt nicht saugende Poly-spachtel, sind aber schwer zu schleifen,

Ein Einkomponenten Fein und Ziehspachtel ist da wohl am besten, weil, a). leicht zu schleifen, b). gute Elastizität. c). und lange haltbar ist

alles andere ist zu reparieren von Strukturellen Schäden mehr oder weniger geeignet, aber nicht zum beheben des angefragten schadendes.
Gruß Gerd

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tacho!

da geb ich meinen Senf auch noch dazu...

wenn ich jeweils mit dem Dremel einen Kratzer in den Rumpf mache (nicht gleich durch den Rumpf) dann habe ich für dieses Problem immer eine Dose Spritzspachtel vom Coop Bau und Hobby. Dieser lässt sich einfach auf die gewünschte Stelle und der gewünschten Dicke aufsprühen und super zum schleifen. Einfach um den Kratzer abkleben, aufsprühen und abschleifen, fertig.

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

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