Zitat:
Zitat von Rapti
Ich habe irgendwie Bedenken, dass bei -15 Grad das Material versagt!
Bis -5 Grad bin ich auch noch geflogen aber so???
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Heute waren es ja "nur" -12°C (Luft und Rotoblätter), Betonboden von der Sonne beschienen -7.5°C
Mein Gyro, Motorregler und Spannungsregler vertragen das lt. Datenblatt. Empfänger? (keine Angabe von Spektrum), war aber auch OK (keine HOLDS und die lost Frames im normalen Bereich)
Die Akkus (Empfänger, Sender und Antrieb) habe ich in der Wohnung auf 40°C vorgeheizt und damit ich nicht am "Feld" herumfummeln muss hab ich noch zu Hause alles eingebaut.
Schnell aufs Feld "gelaufen" (mit 5.5 kg Heli kann man nicht mehr von laufen reden - aber von Modellsport
). Hatte noch das Freakware Leserthermometer dabei - alles angesteckt, Temp. gemessen: 17°C hatten die Antriebsakkus noch -> alles im Grünen Bereich. Der Regler (Castle) hatte vor dem Start -6°C (Log ausgelesen) und im Maximum +21°C.
Ich hatte ja behauptet, wenn der Akku vorgewärmt ist, wird er Aufgrund der Belastung im Flug sich warm halten - oder sogar noch ein wenig erwärmen.
Das das nicht die ganze Wahrheit ist habe ich heute messen können. Nachdem ich dieses Jahr am SwissCup teil nehmen will, habe ich nur schweben (relativ geringe Drehzahl) geübt. Scheinbar war das nicht genug Belastung für die Akkus (habe im Schnitt nur 20A gezogen mit dem T-Rex 700 F3C). Nach der Landung hatten die Akkus nur mehr knappe 10°C. :eck:
Ist aber immer noch im vertretbaren Bereich - vor allem weil sie ja nicht besonders belastet wurden.
Schnell noch den Akku-Deckel von der DX-8 aufgemacht und den 2S LiPo den ich drin hab gemessen: +13°C - auch OK.
Mein Fazit - vom Material her werde ich es wieder machen. Aber meinen armen Finger
Grüsse,
Markus
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Gruss Roger
Doch diese scheiss Biese die heute in der Region Bern auch sehr stark war, konnte mich überreden das ich nicht fliegen ging. Muste mich mit dem Simulator begnügen.
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