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  #1  
Alt 24.12.2009, 01:25
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Mein neuer T-Rex 250

Hi zusammen

Habe mir am Dienstag die T-Rex 250 Super Combo geholt und bin vorher mit dem Aufbau fertig geworden. Der ganze Zusammenbau ging relativ zügig und die Mechanik macht auf mich einen ziemlich guten Eindruck. Einziger Negativpunkt bis jetzt waren einige Schrauben, bei welchen der Inbuss nicht wirklich rein gepasst hat.

Ich hoffe, das es morgen einigermassen windstill ist, damit ich den kleinen einfliegen kann. Die ersten Hopser im Wohnzimmer machten auf jeden Fall schon ziemlich Spass

Hier noch ein Pic vom neusten Mitglied meiner Helifamilie
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Gruäss
Peter (der mit den Würsten ) und dem Nebel

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  #2  
Alt 24.12.2009, 12:27
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hehe du gehst immer kleiner und ich irgendwie immer grösser...
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Grüässli Steff

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  #3  
Alt 24.12.2009, 15:16
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Schön schön... hehe... ich bin dann ja mal gespannt auf Deinen ersten Flugbericht; insbesondere ob nun das Heck auch soweit vernünftig eingestellt werden kann ohne dass es pendelt (wurde ja hier im Forum auch schon beklagt) ...

Wenn wir ja schonmal dabei sind; aus was besteht denn die Combo?

Aes Grüessli und viel Spass mit Deinem neuen Kleinen!!!
rOger
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  #4  
Alt 24.12.2009, 15:53
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Kann ihm beim nächsten Treffen im Benziner mitnehmen und ihm die grosse weite Welt zeigen .
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Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wird in einen Rumpf eingebau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
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  #5  
Alt 26.12.2009, 18:44
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So, heute war der Erstflug mit dem Kleinen. Für die Grösse fliegt er sich recht erwachsen. Der Heli ist ziemlich agil und macht absolut spass!

Das Heck war im Grossen und Ganzen nicht schlecht, hat bei Pitchstössen etwas rausgedreht, aber das lag eher daran, dass die Drehzahl nicht konstant blieb. Muss da noch die Gaskurve etwas anpassen. Mit der Empfindlichkeit musste ich auf ~35% runter. Der Wert ist aber eher nebensächlich, das Heck war ganz akzeptabel und mit ein bisschen Feintuning wird das sicher noch besser.

@rOger: Bei der Super Combo ist alles dabei bis auf den Akku und den Empfänger. Das heisst, die ganze Mechanik, Motor, Regler, TS Servos, Heckservo und der Kreisel. Dazu gibts noch das nötige Werkzeug, Loctite und 2 Paar Haupt- und Heckrotorblätter.

Crashresistent ist der Kleine apropos auch. Ich habe beim zweiten Akku draussen einen TicToc versucht und die Lage nicht mehr erkannt. Folge: Der Heli lag im Dreck. Ich musste lediglich die Paddelstange richten, ein Heckblatt ersetzen, einen neuen Kugelkopf zum Blatthalter montieren und das HZR wieder anschrauben. Jetzt fliegt er wieder wie wenn nichts gewesen wäre
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  #6  
Alt 26.12.2009, 20:42
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hi,

hab auch auf weihnachten nen 250er bekommen ..heisses teil. bin leider noch nicht geflogen, motor piepst dauer wenn ich den akku anstecke.. keine ahnung was das ist.. hebelstellung ist auf null oder hundert... naja vielleicht hat ja jemand was ähnliches gelöst

die combo mit vier akkus für 400 und irgendwas dollar, gratis versendet, in einer woche hier von flying-hobby.com.. tolle sache! bei aktuellen dollarkurs.

gruss trafic
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  #7  
Alt 26.12.2009, 21:03
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huhu trafic

also das mit dem dauernden Piebsen ist wahrscheinlich, dass der Gas-Kanal falsch läuft... probier mal den Kanal 3 (Futaba) zu invertieren!!! dann sollts klappen!!!!

viel spass noch mit dem kleinen
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Grüässli Steff

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Steff für den nützlichen Beitrag:
markito (18.04.2010)
  #8  
Alt 29.12.2009, 19:52
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hi,

danke für den tipp, steff. aber er müsste ja auch mit invertiertem gaskanal il n einer endstellung aufhören dauer zu pipsen.. hab den kanal sicher fünf mal gedreht.. schlussendlich war der fehler peinlicher und umso blöder zu beheben.. hab kanal 4 mit 3 vertauscht... super! klar hat er nie ne endstellung naja jetzt geht's .. das ist die hauptsache. der kleine ist echt sehr klein... da ist ein servostecker in einer ganz anderen dimension

ja bin geflogen.. hat mich noch nicht vollends überzeugt. muss mal die kugelköpfe leichtgängier machen wie man vielerorts liest.. dachte die schleifen sich dann schon gross.

drehzahl ist uach nieder.. hab jedoch nur mit dem iphone gemessen.. komm auf 2300 was nicht stimmen kann.. .verscuh's morgen nochmal mit nem drehzahlmesser.. was habt ihr so für drehzahlen? bei voller regleröffnung und 15er ritzel? orginal combo..

gruss trafic
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  #9  
Alt 29.12.2009, 20:08
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hi

super dass du den Fehler noch gefunden hast!!! ja manchmal ver****en einem immer die offensichtlichen Dinge...

so wie man liesst solltest du so um die 4000/min haben!!!
2300/min können sicher nicht stimmen, da hat ja jeder 450er mehr...
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  #10  
Alt 01.01.2010, 18:26
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Die Drehzahl habe ich beim kleinen noch nicht gemessen. Aber ich habe gemerkt, dass er doch ziemlich Drehzahl braucht. Nur die 100-85-100 Gaskurve liess sich gut fliegen. Mit niedrigeren gehts zwar auch, aber Freude kommt da nicht wirklich auf....

Das schöne am kleinen finde ich aber, dass man ihn auch vom Balkon aus fliegen kann. Hier noch ein paar Bilder
Angehängte Grafiken
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