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  #31  
Alt 19.08.2010, 09:06
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Das hört sich schwer nach einer Unwucht im System an. Prüfe mal alle Wellen, ob die wirklich gerade sind und wuchte die Blätter aus. Stimmt der Spurlauf???
Falls das immer noch keine Besserung bringt, dann montiere mal die Hauptrotorblätter ab und lass den Heli hochlaufen. Wenn die Vibs noch vorhanden sind, dann nimm mal die Heckblätter ab, denn den Heckriemen lösen etc. bis du die Quelle für die Vibrationen gefunden hast.
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fury95 (20.08.2010)
  #32  
Alt 19.08.2010, 10:18
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Hoi Peter,
danke für die Antwort, dann werde ich mal auf Vibsuche gehen.
Mir ist aber noch etwas in den Sinn gekommen: Immer dann, wenn diese Vibs ab einer hohen Drehzahl auftraten, ist mindestens eine der Streben vom Chassis zum Heck aus einer der Hülse gefallen, ich habe dies dann sofort als Folge der Vibs gedeutet. Könnte es jetzt aber nicht sein, dass die Vibs aufgrund der herausgefallenen Streben auftraten?
Aber ich werde sicher mal eine andere Ursache suchen, hoffentlich finde ich etwas.

MfG Yannick
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  #33  
Alt 19.08.2010, 10:41
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Das kann sehr gut sein, dass die Vibs daher kommen. Erstaunt mich nur, dass sich bei dir diese Streben gelöst haben, das habe ich bis jetzt mit dem kleinen noch nie geschafft....
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fury95 (20.08.2010)
  #34  
Alt 19.08.2010, 14:42
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Hallo zusammen,
Peter: Ich habe halt keinen Original-Align, vielleicht ist dies der Unterschied, der den Preisunterschied ausmacht, Spass beiseite.
Ich bin bei der Vibsuche nicht weit gekommen, weil ich abbrechen musste.
Ursache: Ein Servo hatte Störungen. Also ausgebaut, aufgeschraubt und angeschaut. Da habe ich gesehen, dass sich die Signalleitung auf der Platine gelöst hat. Dann hab ich die wieder angelötet, und es funktionierte wieder, Glück gehabt. Als ich gerade dabei war, zu löten, habe ich begonnen, alle Kabel noch auf die richtige Länge zu bringen, sie noch besser zu verlegen, und darum bin ich noch nicht zum nächsten Flug gekommen, wird aber ziemlich bald erledigt. Ich bringe die weiteren Infos, sobald ich sie habe.

MfG Yannick
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  #35  
Alt 20.08.2010, 15:18
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So, jetzt fliegt er fast ohne Vibs. Danke vielmals, Peter, für deine Hilfe. Das Problem war eindeutig, dass diese blöden Streben zum Heck herausgefallen sind, aber wieso? Wegen weiteren Vibs, die durch die Störungen von einem Servo entstanden sind, dessen Servoarm bis auf das Hauptzahnrad geschlagen hat, was ziemliche Vibrationen auslöste. Die Störungen des Servos sind auf dessen schlechte Verarbeitung zurückzuschliessen, ein zweites von diesen Servos gab auch für kurze Zeit den Geist auf, bis ich wieder die Kabel im Innern des Servos angelötet habe. Dann kam noch dazu, dass sich das Heck verdrehte, weil der Riemen durch diese 90°Drehung anscheinend solch eine Kraft aufbauen kann, sodass sich das Heck dreht. Dieses Problem konnte ich aber durch weniger Riemenspannung lösen, auch wenn er nicht zu fest gespannt war vorher. Aber die Hauptsache ist, dass dieser kleine Sch...... fliegt, ich werde dieses Wochenende sicher noch dazukommen, ihn auf einem grossen Feld zu fliegen.

MfG Yannick
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  #36  
Alt 20.08.2010, 18:37
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Cool! Freut mich zu hören, dass der Kleine jetzt so läuft (fliegt) wie er soll!

Dann wünsche ich morgen guten Flug!
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  #37  
Alt 21.08.2010, 11:14
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Hoi Peter,
danke vielmals für deine Hilfe und deinem Wunnsch zum guten Flug! Ich war heute Morgen auf unserem Flugfeld, da konnte ich mit dem kleinen fliegen... boah, so geil! Der Gyro arbeitet jetzt bei 15% mit dem langsamen Heckservo, aber das Heck steht jetzt schon erstaunlich gut da! Viel Pitch nach oben, dann wieder viel nach unten... hin und her... aber das Heck hält, super. Also nochmals DANKE!

MfG Yannick
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