T-Rex 250 Heck Problem - Flugzone.ch

***Stieger*** · #1 09.05.2009, 22:00

Hallo zusammen

Wie in einem anderen thread gesagt, habe ich mir einen Kleinen Rex gekauft. Jetzt habe ich aber Probleme mit dem Heck. Wenn ich Gas gebe fängt es an von Links nach rechts zu schwingen und ist unkontrollierbar. Ich denke das kommt vom Heck welches bei jeder Schraube Spiel hat.
Kennt jemand schon das Problem ? Gibt es ein neues Heck oder was könnte dies sein ?

Danke für eure Hilfe.

Revolution ECF · #2 09.05.2009, 22:25

Hallo Stieger

Ich habe noch nichts von dem Problem gehört.
Für mich klingt aber deine Schilderung ehner nach einem mechanischen oder elektronischen Problem.
Ich selber kenne mich mit Modellhelikoptern noch nicht gut aus.

Mein Zoom 450 hat das am Anfang auch gemacht.
Habe in dann nochmals ins Geschäft gebracht.
Danach war es besser, aber noch nicht ganz ok.
Den Rest hatte ich dann mit der Fernseuerung ausgeglichen.
Ich weiss. Ist nicht die optimale Lösung, aber ich wollte nicht nocheinmal ins Geschäft.

Dreht das Heck denn in gleichmässiger Geschwindigkeit von links nach rechts, oder ruckartig ?

Und kannst Du diese Drehung ausgleichen oder vermindern wenn Du an der RC Anlage voll Heckausschlag nach links gibst ?

Gruss

Stefan

sicos79 · #3 09.05.2009, 23:44

Hallo Stieger

ev. ist die Empfindlichkeit am Gyro zu hoch eingestellt. Versuche das einmal zu reduzieren. Kenne aber den 250er Rex sonst nicht.

***Stieger*** · #4 10.05.2009, 15:15

Hallo zusammen,

Also ich habe es jetzt doch noch hin gekriegt so das der Rex gerade in der Luft liegt. Einziges Problem ist wenn ich Gas gebe, dreht er weg. Ist dies so oder ist das ebenfalls einstellungssache.

Wie ich es hin gebracht habe ?

1. Heckanlenkung am Servo muss 4,5 mm von Servomitte liegen.
2. Und eben wie gesagt die Kreiselempfindlichkeit ziemlich tief 20 - 30 %

Vielen Dank für eure Hilfe.

Thomy · #5 11.05.2009, 05:52

Hallo Thomas

Könnte mir vorstellen, das bei den Bonsai-Helis nicht gerade die Oberluxuskreisel beiliegen und die geringe Massenträgheit dem Kreisel Probleme bereitet, die Spur zu halten.
Könnte aber auch an den Heckblättern liegen, oder das Heckservo reagiert zu langsam.

PS: Wenn die Anlenkung nicht in der Servomitte liegt, dann schieb doch den Servohalter in die Position, dass die Servomitte wieder stimmt. Nur so hast Du einen gleichmässigen Ausschlag des Servos nach beiden Seiten. Meiner Meinung nach muss die Servomitte auch mechanisch in der Mitte liegen und kann bei den meisten Helis auch mechanisch eingestellt werden.

trafic · #6 11.05.2009, 08:09

hallo,

vielleicht auch zu wenig drehzahl.. somit kann der heckrotor nicht genug druck aufbauen um bei drehmomentwechsel ( pitchstoss) auszugleichen.
vorausgesetzt kreisel und mechanik richtig aufbaut.

gruss trafic

***Stieger*** · #7 19.05.2009, 19:41

Hallo zusammen,

ich hänge dann mal gleich meine nächsten Sorgen an diesen thread an.
Also habe den rec nun so weit das er fliegt. Das heisst ich kann damit eine Kurve fliegen und sobald ich in die nächste Kurve will, mag er das heck nicht mehr halten und es "würgt" ihn wie ab. Also er ist dann unkontrollierbar und er stürzt ab

Ausser man ich recht hoch dann kann man die Kurve vergessen bis er sich wieder auffängt und kann dann landen.
Jetzt meine Frage an was könnte dies liegen ?
Komisch ist wenn ich zum Beispiel vor mir schwebe bleibt das heck an Ort und stelle sogar wenn ich dann voll Gas/Pitch gebe, geht er rauf und das Heck bleibt am Ort stehen. Nur mit dieser rumkurverei hat er Probleme ?
Kennt jemand dieses problem ? Muss ja nicht unbedingt am rex 250 liegen.

***Stieger*** · #8 21.05.2009, 08:47

Keiner eine Idee was dies sein könnte ?

speedy610 · #9 21.05.2009, 08:58

Hallo Stieger,

also ich habe meinen kleinen Rex so hinbekommen, dass ich erstens das Heckservo aus der Supercombo durch ein S3254 ersetzt habe und dann noch die Metallanlenkung fürs Heck verbaut habe. Die Hebelverhältnisse sind dort etwas modifiziert. Im weiteren habe ich noch die Heckblätter etwas gekürzt auf 37mm was die überempfindlichkeit des Hecks entschärft. So kannst du dann auch wieder mit der Empfindlichkeit etwas höher gehen und hast ein stabileres Heck. So ganz 100% ist es nicht, doch mit dem kleinen machts auch so Spass!
Im übriegen habe ich den Regler im Steller Mode und die Gaskurve durchgehend auf 100%. Der kleine braucht Drehzahl!

Gruss
Hansruedi

***Stieger*** · #10 24.05.2009, 09:31

Hallo zusammen,

Das mit der Drehzahl hat schon mal viel gebracht. Bin gester mit dem kleinen über die Wiese geflitzt

Aber das Heck ist noch immer nicht so glücklich.
Was für einen Kreisel verwendet ihr beim 250er Rex ?