Baubericht T-Rex 450 Pro V2 3GX - Flugzone.ch

pippolino · #1 03.09.2011, 19:56

Hallo Zusammen

So es war bei mir auch mal so weit und habe diese Woche mein ersten kompl. Eigenzusammenbau bewerkstelligt.

Ziel war es eine zweite Mechanik für meinen AS350 Ecureuil Heli Linth zu finden, das heisst mit Flybarless und in 450er Grösse. Danke "Franz"

Habe mich dann für einen Neukauf des T-Rex450Pro V2 3GX entschieden und nicht für Occ. Kauf

Dazu soll das Stabi nur mit zwei Satelliten und nicht mit einem zusätzliche Empfänger betrieben werden, ist ja sonst schon zuwenig Platz und das V-Stabi kann es ja schon lange. Align hat jetzt die Möglichkeit zwei Satelliten von Spektrum/JR direkt zu betreiben.

Also ging es Anfangs dieser Woche los und jetzt steht er da und wäre zum Erstflug bereit

Zu der Anleitung im vorhinein.... die im Baukasten war ist nicht mit der im Web intentisch, sind zum Teil ganze Abläufe anders----

Das ganze ging eigentlich ganz gut voran, bis ich an das axiale Spiel Problem kam. Als Anfänger war ich da ein bisschen ratlos und nahm was Hilfe von Forum, thanks

Musste auf den oberen Lagerbock Passscheiben legen und konnte somit das Spiel beseitigen, was aber etwas Differenz zwischen unterem Hauptzahnrad und Heckzahnrad gab, ist nur ca. 0,2mm (Siehe Bild).

Zum Aufbau muss ich sagen ist es super das der Regler unter dem Akkuhalter ist und so mal versteckt ist. Der Rest wurde mit Geflechtsschlauch verlegt und sieht ziehmlich sauber aufgeräumt aus

Die Servos wurden auf 0 justiert mit Hilfe etwas Subtrim, da das 3GX die Nullestellung nicht auf ein Zahnradzahn paste, welche ganz 0 war. Gestänge wurde auch etwas angepasst da Align da mal wieder "Lotto" spielte

Die Programmierung des 3GX stellte ich mir viel schwerer vor und ich hatte nur was Sorgen wo ich die Anti-Torque-Comp auf Rev. in der Software stellte, fand es aber dann nach ca. 10min.

Als Neuling habe ist darum auch alles wirklich selber von 0 auf gemacht, Regler, 3GX und Gyro in der 3GX und alle Einstellungen in der DX8. Nur hatte ich was Mühe das mein Regler nicht pippte... gell "Bruno"

Dachte der Regler pippt, aber ohne Motor fehlt halt der Lautsprecher *vollgrins*

Allem im allem ist es gut bis sehr gut gegangen und Zeitlich nicht der Rede Wert, dachte das wird ein Monats-Projekt.... waren aber nur 2 1/2 Abende

Was ich noch sagen muss, mir hat das weisse Landegstell nicht gepasst und wurde so halt duch ein schwarzes ersetzt.

So jetz hoffe ich das das Wetter morn noch mitspeilt und ich mich traue den Rex zu heben

Gruss Marco

pippolino · #2 03.09.2011, 19:59

...noch ein Bild des fertigen T-Rex 450 Pro V2 3GX, nixs mit den unschönen Kabeln "rot-weiss-schwarz"

pippolino · #3 10.09.2011, 22:52

es war so weit und mein erster kompl. Eigenbau flog heute 1A, nur die Empfindlichkeit am Nick musste am 3GX was runter und sonst passte alles auf anhieb

Auch auf dem Kopf flog er schon, muss aber dem Einflieg-Piloten danken für das einfliegen, denn ich als Neuling war mir viel zu unsicher und hatte ja schon feuchte Hände beim zusehen und hätte den T-Rex 450 Pro V2 mit dem neuen 3GX nie so einfliegen können

Gruss Marco

Joganza · #4 11.09.2011, 07:29

Coole Sache!

Viel Spass mit dem neuen Teil!

pippolino · #5 12.09.2011, 19:11

hier sind noch zwei Bilder vom fertigen T-Rex 450 V2 3GX.
Es sieht ziehmlich ordentlich aufgeräuhmt aus, da ja eben nur die zwei Satelliten werken und nicht noch ein normaler Empfänger platz benötigt, dem neuen 3GX sei dank

Ich als Neuling kann das 3GX nur empfehlen was das installieren und programmieren an geht, das Verhalten im Flug kann ich noch nicht genug gut berurteilen und sollen die Profis machen ;-)

Gruss Marco

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pippolino · #6 19.09.2011, 08:06

Hallo Zusammen

Habe noch ein Nachtrag zum Baubericht des 450 Pro V2 3GX für welche ein normalen Futaba Empfänger verbauen....

Habe noch mit zwei Usern (Speedy380 und Helifan47) hier im Forum bemerkt, das da ein Bug in der Anleitung von Align sein muss!

-->Anscheinend sind die Stecker von Kanal 3 und 6 vertauscht. Violett (=Gas) kommt neu auf Kanal 3 und gelb (=Pitch)
kommt neu auf Kanal 6 bei einem Futaba Empfäger.
Sonst pippt eben der Motor immer und der Pitch Servo läuft nicht gleich schnell wie der ELE und AIL Servo, was mich dann auch auf
die Lösung brachte Pitch und Trottle bei Speedy380 zu tauschen.

Hoffe wir können so etwas Licht ins Dunkle bringen und anderen im Vorfeld einen Tipp geben

Gruss Marco

Tilt · #7 19.09.2011, 08:26

Hallo zusammen,
beim einstecken der Kaben an den Futaba-Empfänger doch einfach in der Funke in der Servoübersicht nachschauen, wie die Kanäle verteilt sind. Dann kann nichts schief gehen :-) soweit ich weiss sind die Kanäle 3 und 6 vertauscht, je nach dem welcher Empfängertyp in der Futaba-Funke ausgewählt ist (7-kanal oder >8-kanal ...).

Gruss Tom

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Rony · #8 19.09.2011, 08:36

futaba ist kanal 3 doch immer gas?

pippolino · #9 19.09.2011, 08:57

das Bild in der Anleitung ist eben falsch.... nach mir, oder?

Denn wenn mann es eben genau so verkabelt läuft es schief

Gruss Marco

Tilt · #10 19.09.2011, 12:21

Wie bereits erwähnt, bin ich der Meinung das je nach Empfängermodus (Multi-ch mode / 7ch mode) eine andere Kanalzuordung gemacht wird. Werde das heute mal mit meiner Futaba testen ...

Gruss Tom