Hallo zusammen

Habe folgendes Problem mit meinem Trex 450 S:
Kreisel im Normalmodus (ausser Betrieb) ist das Heck nicht stabil und bricht unerwartet aus,normales Schweben ist gar nicht möglich...
Hat jemand Erfahrung gemacht mit diesem Problem?
Gruss und Danke

Steff

Bei diesen Temperaturen, würde ich spontan sagen ,Riemen Spannen,

Gruß Gerd

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Ein Vater hatte zwei Söhne, Einer ist normal, und der andere baut Scale Helis

Hi Gerd

fliege zur Zeit in einer grossen Halle im Geschäft,wo normale Temperaturen herschen....Aber es muss ja theoretisch irgendwo ein Drehzahlunterschied oder eine Servobewegung stattfinden ,das Heck ist richtig gummig...

Was meinst Du mit "ausser Betrieb"?
Ausser Betrieb verstehe ich als GAIN=0 > Kreisel ist auch nicht im Normal modus.
Entweder ist er:

• Aus
• im Normal (rate) Modus
• im Heading Hold (AVCS) Modus

Gehe davon aus das Du ein Align Giro (GP750 oder 780) drauf hast.
Bist Du schon damit geflogen (neues Problem)? oder ist das der Erstflug?

Grüsse,
Markus

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Heliwahnsinnig seit 2008
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Gaui: Chinook CH-47A (defekt und wird es bleiben)
Sender: DX8 | iPhone und iPad
Verein: GESV-Gruppo Elimodellisti San Vittore

Hallo Markus

Nein der Kreisel ist aus,Heading Hold 50 Prozent und bei der Dx6i hat der Kreisel dann keine Funktion.Ja und es ist mit diesem Heli der erst Flug.

Ahhhh da haben wir das "Problem"

Mit abgeschaltetem Gyro (50% in der DX6 entsprich 0% am Gyro) kann man nicht ohne weiteres Fliegen.
Da wären wir bei den alten Zeiten wo es noch keine Gyros gab. In einem solchen Fall muss man mit Revo MIX das Heck passend zur Pitch und Gaskurve einstellen - das wird aber für Dich nicht interessant sein.

Bei deiner DX6 sind
0% = 100% Normal Mode am Gyro
25 % = 50% Normal Mode am Gyro
50% = 0% am Gyro = Gyro OFF
75% = 50% Heading Hold am Gyro
100% = 100% Heading Hold am Gyro

Wenn Du jetzt im Normal Mode fliegen willst, würde ich mal die DX6 auf 25% einstellen. Wenn Du nun abhebst, kann es dennoch sein das dein Heil sich dreht, dass kannst Du vorerst mit Ruder-TRIM korrigieren, bis der Heli in der Luft steht. Anschliessend kannst du das GAIN (auf der DX6) so lange Richtung 0% senken bis das Heck anfängt zu zittern. Diesen Wert erhöhst Du anschliessend (auf der DX6) um ca. 3-5%. Dann sollte das Heck halten und nicht zittern.

Ich würde anschliessend die Heckblätter zusammenklappen um zu messen wie weit diese bei dem TRIM wo das Heck nicht mehr wegdreht auseinander stehen.
Nun kannst Du den TRIM wieder auf 0 Stellen, dafür aber die Anlenkung so weit verkürzen/verlängern bis du wieder den vorherigen Abstand hast.
Das hat den Vorteil, dass Du später (sofern Du das willst) auch im Flug zwischen NORMAL und HH umschalten kannst.

ACHTUNG MIT DEM TRIM!!!
Wenn Du im Normal Modus alles getrimmt hast und den Heil in den HH Modus umschaltest wird das vom Gyro als Steuereingabe interpretiert -> Heck fährt voll auf Anschlag. Falls Du kein HH verwendest und in der DX6 hinterlegt hast wird das keine Probleme machen. Sonst musst Du wenn Du im HH Modus fliegen willst, den Heil (Gyro) auch im HH Modus initialisieren.

Grüsse,
Markus

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Hallo Markus
Ich glaube Du bist wirklich ein Superbrain,nun ich
muss mich ziemlich bemühen das ich Deinen Anweisungen
folgen kann.Was meinst Du mit Gain? Und die 25 Prozent stelle ich
Im Gyromodus ein.Ich schreibe Dir Morgen mal ein Mail ok?
Auf jeden Fall vielen Dank vorerst für Deine Hilfe .
Gruß Steff

Ja klar ist das OK!

Mit meinem Nickname bin ich mir nicht so sicher ob das gut kommt (von wegen überheblich/angeber). Aber ich hab den seit einem Jahrzehnt und wollte mir keinen neuen überlegen. Jetzt geb ich mir halt extra Mühe dem gerecht zu werden.

Am Gyro (den Du hast und die meisten anderen die es so gibt) gibt es 2 Betriebsarten.
1. Normal oder Rate Modus: da gleicht er nur den Drehmoment des hauptrotors aus. Windstöße würden das Heck dennoch zum Drehen bringen. Dieser Modus ist (soweit mir bekannt) vor allem bei scale-Piloten im Einsatz.
2. Headinghold oder AVCS Modus: da versucht das gyro das Heck in der aktuellen position zu halten bis der Pilot einen Steuerimplus gibt. Bei Wind und Windstößen hält das Heck ohne das du steuern musst. Vor allem im 3D wird dieser Modus benötigt - man muss aber kein 3D Pilot sein um diesen Modus zu verwenden.

Nachdem das gyro für viele heligrössen und konfigurationen verwendet werden kann, wird es je nach heli und Konfiguration eine andere Empfindlichkeit (=Gain) benötigen. Das ist dieser %-Wert den du ihn deiner Fernsteuerung einstellst.

Am gyro sieht das meistens so aus:
Werte von -100% bis -1% und das Gyro ist im Normal Mode
0 = abgeschaltet
Werte von 1 bis 100% und das Gyro ist im AVCS Mode
Der % Wert entspricht der Empfindlichkeit=Gain

Nun kann die DX6 keine negativen % Werte. Aus diesem Grund liegt wie vorher beschrieben der 0-Punkt (gyro Off) am gyro bei dir bei 50% auf der DX6.

Wie gesagt du kann's mir gern ein Mail schreiben.

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Hi Markus

Das mit dem Superhirn war ein Kompliment .
Also aktuelle Lage unten bei mir im Hobbyzimmer,das Ding schwebt bei 45 Prozent auf der Gyroschalterstellung 0 sobald ich unter die 45 Prozent
gehe zittert das Heck.Bin schon ziemlich Happy das ich endlich fliegen kann
Hoffe wir bringen den Rest mit dem Heading Hold auch noch hin...
Greez und Danke bis Morgen
Steff

Kurzes Update für die Communtiy.

Bei 45% Gyro-Gain auf der DX6 = ca. 10% Gain am Gyro im Normalmodus fliegt der Heli scheinbar recht gut im Normal Mode.

Anschliessend hat er wie beschrieben, den Trimm im Sender wieder auf 0 gestellt, die Anlenkung physikalisch so eingestellt das die Blätter den gleichen Abstand haben wie wenn der Trimm aktiv wäre. Leider fliegt der Heli nun in beiden Modi nicht mehr - also alles wie zu beginn.

Er hat ein Hobbyking Gyro - das so gut wie das Futaba 401 sein soll.
Hier der Link den ich von Ihm bekommen habe: Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro.

Das er nur so wenig GAIN braucht und der Heli so zittert denke ich könnte noch am DELAY Wert liegen. Auf seine Frage welches Gyro ich empfehlen würde habe ich 3 Gyros zum Verkauf angeboten:

• Align GP750
• Align GP780
• Futaba GY520

Ich habe ihm das GY520 angeboten - ich denke von den 3 Gyros (die alle exzellent sind) ist es das beste.

Ich hoffe das sein Kauf (glaub 25 oder 30 Franken hab ich verlangt) das Problem lösen wird. Vor allem kann man Ihm dann besser mit den Settings helfen. Im Moment schliesse ich ein mechanisches Problem immer noch nicht aus.

Grüsse,
Markus

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