Erste fast erfolgreiche Auro mit Fremdheli - Flugzone.ch

klaeger · #1 04.10.2011, 20:15

Hallo Leute

Da gibt es doch den Spruch "Vertrauen ist gut - Kontrolle ist besser !" Den habe ich mir seit heute Abend eingeprägt

Ein Freund, Helianfänger und noch Heckschweber, hat mich gebeten mal mit Seinem T-Rex 500 einen Rundflug zu machen damit ermal sieht wie das Teil so fliegt.
Da hilft man doch gerne und nach kurzem Check, na so das Wichtigste eben, bin ich gestartet.

Der Heli flog einigermassen, das heisst das Heck war nicht ganz stabil und Pendelte ein wenig, aber dies unregelmässig, was vermutlich auf zu niedrige Empfindlichkeit zurückzuführen ist.
Der Blattspurlauf war auch nicht erste Sahne und der Heli neigte zudem immer etwas nach hinten zu fliegen so dass ich mit Nick stets etwas dagegenhalten musste.
Egal, der Rundflug klappte, Kurven, Nasenschweben etc. alles Palletti

Dann bin ich in der doch nicht mehr ganz niederen Wiese gelandet und brauchte 20 Sekunden bis ich den Motor-Aus - Schalter gefunden habe

KLICK

Da schoss der Heli mit viiiiieeellll Positivpitch bei ausgeschaltetem Motor senkrecht in den Himmel, worauf ich sofort Negativpitch gab und mit der nun noch zur Verfügung stehenden Restenergie zur Auro ansetzte.

Natürlich setzte der Heli wegen der fehlenden Rotationsenergie wenigstens so hart auf dass das Landegestell bei der Sollbruchstelle brach. Bin aber total happy dass sonst ALLES heile geblieben ist !

Wer hätte das gedacht dass ich auf diese Weise meine erste Auro fliegen würde ....... ts ts ts !

Ihr vermutet sicher richtig dass die Pitchkurve der HOLD Funktion komplett nicht stimmte - Gottseidank weiss mein Freund das nun, und so ganz nebenbei sahen wir noch das die eine Blatthalterschraube sich bereits um 3 Gewindegänge gelöst hatte, wohl deshalb stimmte der Blattspurlauf nicht.

Eben: "Vertrauen ist gut - Kontrolle ist besser !"

Revolution ECF · #2 05.10.2011, 05:29

Ja, dann mal herzliche Gratulation zur fast perfekten Auro. Du hast mich eben gerade auf eine Idee gebracht. Bei meinem 500 er Rex ist mir lezte Woche aufgefallen dass der Blattspurlauf nicht stimmt. Vorher hatte ich dies nicht bemerkt/gesehen.
Das mit den Schrauben der Blatthalter werde ich checken :-)
Es hat halt schon was, das man bei den E-Helis die Kontrollen bisschen vernachlässigen tut. Bei den Verbrennern hat man zwar nach dem Fliegen die Putzerei, aber man schaut sich den Heli gerade noch grob an.

Gruß

Stefan

Joganza · #3 05.10.2011, 07:08

Danke für den lebensnahen Erlebnisbericht. Und Gratulation für die Landung. Weisst schon: "Trümmer in Längsachse zur Landebahn..." und so.

Gruess
Juan der nach den Schraubenziehern suchen geht und in Gedanken schon die Schrauben zählt...

klaeger · #4 07.10.2011, 17:20

So, gestern hatte ich Seinen Heli auf meinem Basteltisch und zusammen haben wir alles akrybisch durchgeckeckt

1. Der obere Ring der die HRW auf dem Lager fixiert war verkehrtherum eingebaut und schliff auf dem Kunststoff, zudem drehte eine Madenschraube durch
-> Richtig montiert aber halt im Moment nur mit einer Madenschraube

2. Eine Pfanne an der Oberen Wippe war statt auf der Kugel weiter hineingerutscht und scheuerte an der Wippe
-> wieder eingehängt !

3. Das Heck konnte nur mit viel Kraft überhaupt bewegt werden da die kleinen Plastikknochen die die Anlenkung der Blatthalter machen keinerlei Spiel hatten.
-> Diese mussten etwas abgeschliffen werden

4. Die Blatthalter wurden neu mit der Blattlagerwelle verschraubt

5. Mechanisch alles gecheckt +12 / +12 Grad Kollektivpitch und 0 Grad bei Mittelstellung

Fazit: Der Heli fliegt nun ruhig und ohne grössere Vibrationen und die Heckempfindlichkeit konnte um 15% erhöht werden

Es lohnt sich schon alles sauberst einzustellen

P.S: Tatsächlich schickte ich bei meiner Auro nur die beiden Plastikteile des Landegestelle über den Jordan, alles andere war Top in Ordnung - Hurra !