Absturz mit Rex 600N suche Ursache??? -Seite 3 - Flugzone.ch

andyv · #21 07.04.2009, 06:46

Hallo und guten morgen

Bedenke, Lipos bringen erst bei +/- 20 Grad eine akzepable Leistung. Bei +/- 10 Grad ist die Leistung eingeschränkt und es wird zudem mehr Leistung verbraucht.

Mit dem Umstecken hast Du recht, das muss man immer noch selber machen. Ich stecke meinen wenn es kalt ist beim letzten grünen LED bereits um. Das ist dann meistens nach ca. 4 Flügen. Jetzt wo es langsam wärmer wird, geht es schon bis zu 5 - 6 Flüge je nachdem wie lange man glühen muss.

Da der T-Rex in der Front bei mir ein wenig mehr Gewicht vertragen konnte (ich musste Gyro hinten montieren) und durch die Starre Welle am Heck, konnte ich einen zweiten Lipo einbauen und kann nun innert Sekunden umstecken.

Gruss, Andy

**Romi** · #22 07.04.2009, 06:58

Alles klar. Danke, jetzt habe ich es verstanden.

Dass die Lipos bei +/- 10° bereits mühe haben, habe ich nicht gewusst.

Ich werde das ganze in Zukunft sicher besser beobachten und den Empfängerakku sicher häufiger wechseln.

Alain · #23 09.04.2009, 21:58

Zitat:

Zitat von Romi

Dann bin ich froh, dass bei dir auch wieder alles läuft!

Wie sieht es aus? Musstest du die Kugellager im Motor nicht wechseln? Laufen diese immer noch einwandfrei?

Was für ein Gyro hast du denn verbaut?

Sali Romi,
also der Motor scheint ganz gut zu laufen. Einzig mit dem Zimmermann-Reso will er nicht so recht. Säuft immer ab! Lasse jetzt mal den Orginal dran bis er richtig eingebrannt ist!
Der Gyro hat mir noch echt Sorgen gemacht. Das war ein ACE RC. Super schnell mit einem feinen Servo. Aber irgendwie gab es Probleme. Wir haben 2 neue Versionen installiert und immer derselbe Fehler:
unberechenbares Trimmungsverhalten und nervöses Zittern im Betrieb.
Nun hab ich temporär ein Futaba GY401 verbaut und siehe da, steht wie ein Soldat! Macht schon viel mehr Spass so ein 50er!
Grüsse & schöne Ostern
Alain

**Romi** · #24 15.04.2009, 06:52

Hallo

So, wollte Mal berichten wie weit ich mit meiner Fehlersuche betreffend meines Absturzes bin.

Ich habe die ganze Bordelektronik gewechselt. Konkret heisst dies, dass ich die 2in1 Einheit entfernt und einen Helitron Schalter verbaut habe. Ausserdem habe ich mir einen neuen Empfängerakku von Kokam gegönnt.

Was soll ich sagen, jetzt schon über 8 flüge ohne irgendwelche Probleme.

Ich tippe immer noch sehr stark auf die ALIGN Empfängerakkus, die ich vorher benutzte, welche einen Schaden hatten. Ich habe auch schon diverse schlechte Meinungen über diese Akkus gehört und gelesen. Aber genau kann ich dies im Moment leider noch nicht sagen.

Eventuell wird in nächster Zeit meine 2in1 Einheit von meinem mutigen Kollegen nochmals verbaut und getestet. Wenn diese den Test besteht, kann ich definitiv den Fehler den Akkus anhängen.

Ich werde wieder berichten.

Thomy · #25 15.04.2009, 08:19

Hi Romi

Risikoauslagerung..... Opfer gefunden