Hallo Heligemeinde.

Sorry, für den komischen Titel. Ist mir leider nichts besseres eingefallen.

Mir ist in letzter Zeit folgendes aufgefallen:

Ich trimmte meinen Heli bei der 'Schwebeflugphase' aus, so dass dieser quasi stillstand. Als ich dann in die '3D-Phase' umschaltete (andere Pitchkurve und Drehzahl) musste ich den Heli erneut austrimmen.

Schlussendlich kam ich dann auf Werte wie z.B 'Schwebeflugphase' bei Roll den Trimm auf 6 links und bei '3D-Phase' auf 12 rechts. Beim Nick sah es ähnlich aus.
Ist dies normal? Habt ihr dies bei euch auch so. Ich dachte eigentlich, dass die Trimmwerte in etwa gleich sein sollten, auch wenn die Drehzahl und die Pitchkurve ändert?

Weiter viel mir letzten Samstag beim fliegen noch folgendes auf:
Ich habe in der '3D-Phase' den Heli im Schwebeflug normal ausgetrimmt bis es passte. Danach übte ich das Kopfschweben und da stimmte es wieder ganz und gar nicht und ich musste bei Nick wieder um etwa 10 'Trimmzacken' korrigieren.

Nun meine Frage. Meiner Meinung nach müsste doch der Heli, wenn er im Schwebeflug ausgetrimmt wurde, auch beim Kopfschweben passen? Oder liege isch da falsch?

Hoffe ich habe es einigermassen verständlich geschrieben und bin um Tipps und Erklärungen sehr dankbar.

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Gruess Romi

www.flugzone.ch


T-Rex 600N pro, Gaui Hurricane 425, FF-10

Hallo Romi,

also ich Trimme meine Helis "Mechanisch". Das heisst, dass keine Trimmungen aktiv sind und nur über die Servomitten die genaue Nullstellung der Servohebel (90° zum Gestänge) eingestellt wird. Die Taumelscheibe richte ich dann über die Anlenkung aus bis es stimmt. Am einfachsten und am genauesten bringe ich dies mit Lehren wie der Trueblood Lehre zustande. Du musst zwar kurz den Rotorkopf dazu abnehmen, aber ich finde es keine grosse Sache, da man das ja sowieso nur einmal macht. Du kannst es auch nach Augenmass ausrichten und dann beim Einfliegen nachstellen bis es passt. Aber wenn die Taumelscheibe so passt, dann passt sie auch auf dem Rücken!

Gruss
Hansruedi

ich glaube, ich werde mir eine solche lehre selber anfertigen. so wird das rotorkopf einstellen viel einfacher als wie ich es bis jetzt gemacht habe

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wenn die kacke dampft... ist es kalt

Hast du mal den Schwerpunkt des Helis kontrolliert? Ein verschobener Schwerpunkt würde zumindest das Verhalten beim Rückenschweben erklären. Alles was du in Normallage austrimmst, geht auf dem Rücken in die andere Richtung....

Gruss

Peter

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Gruäss
Peter (der mit den Würsten ) und dem Nebel

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Hallo zusammen

Danke für eure Tipps.

Ich habe den Heli eigentlich mit einer 'Taumelscheiben-Lehre' eingestellt, aber irgendwie gepasst hat das nie so richtig.

Ich werde aber sicher nochmals den Heli von grund auf einstellen.
Auch den Schwerpunkt werde ich nochmals überprüfen, obwohl dieser eigentlich immer gut war.

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Gruess Romi

www.flugzone.ch


T-Rex 600N pro, Gaui Hurricane 425, FF-10

Hallo Romi,

also wenn ich einen Heli mit der Lehre (auch Selbstgemacht) eingestellt habe, muss ich nichts mehr nachtrimmen im Flug. Das passt exact

Gruss
HR

Gibt es die Trueblood Lehre in der Schweiz zu kaufen?

Danke
Gruss Ralf

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T-REX 600 NSP, SPEKTRUM DX7

Das würde mich auch brennend interessieren.

Danke, Gruss wima

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T-Rex 550E: FBL, HC3-SX, 6S 5000mAh RedChunk/Pulse, RCM-BL600MX, RCE-BL70G, DS620, DS610, R617FS, Carbon Heckrohr
Hirobo Lama SA 315B Air Zermatt: noch mit Paddel, HC3-SX, 6S 5000mAh RedChunk/Pulse, GT3526/04, YGE80, SC-0254MG, DS650, 4.4kg Baubericht
mCP X V2
mCP X TDR-Tuning
T-10CG mit IISI Cockpit und DX6i beide mit Pult

mit leere getrimmt, alles so wie es sein muss an einem völlig windstillen Tag muss ich auch nicht / kaum nachtrimmen.
aber ich merke auch wenn mit dem "kaum" timmen (1-3 Klicks) von einer niedrigen auf die höchste Drehzahl umstelle, das ich wieder nachtrimmen muss.

Woran das liegt würde mich auch interessieren.

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Heliwahnsinnig seit 2008
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Verein: GESV-Gruppo Elimodellisti San Vittore

Hallo ist zwar nicht die Trublood Lehre, aber sicher genau so gut.
Taumelscheiben-einstellhilfe für den Modellbau

Gruss Thomas