Hallo Leute
also gestern habe ich definitif getestet,ein CC 85 HV in verbindung mit einem Scorpi 4035/560 geht nicht.....
obwohl in einem "nachbarforum" mit diesem regler geflogen wird,allerdings mit original 700M motor....
Fazit,nach schweben mit 2000 U/min nach gut 3 minuten ein grillfest... die drehzahl kurz geschwankt und dann hatts gebrannt....
Stinkt wie die hölle und einige teile sind jetzt "Black Edition"

Brandstifter Greez

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Swissrumpf im bau
T-Rex 700 E Michu-Chassis beastX 3.0 Scorpion HKIII
T-Rex 600CF Fut.BLS,Scorpion 4025/890 V-Stabi 4.0
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Was nicht geht, wird geflogen

tach Stephan

nicht schön sowas... so verbrannte Regler stinken gewaltig... also mit dem 4035/530KV gehts, ich habe diese Combo im Fusion.

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

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Hallo Steff
ja habe bis gestern auch geglaubt das passt scho....
war ein kunden Heli und der kunde stand neben mir als es anfing zu brennen während dem schweben
Shit happens......

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Salü Stephan

Nicht schön sowas

Der 560er hat halt schon 100A Dauerleistung, der 530er "nur" 80A.
Aber in einem 700-er Heli einen 85A Regler ist schon grenzwertig, auch mit dem 700M Motörchen. Das Ding kann auch Dauer 90A ziehen und im Peak mal eben >150A...

Gruss Marcel

PS: und die 2000 am Kopf sind ja für einen 700-er auch nicht ohne

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Westland Sea King HU.5 (XZ920) Royal Navy - Baubericht und Pics
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MH-53M Pave Low IV (68-8284) - Baubericht und Pics
SJM430 Pro FBL // SJM325 CF L FBL // Prôtos 500 CF FBL

Mein Beileid!

Was waren denn die Einstellungen des Reglers?

Gruss

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MAC



Elektro: Outrage Fusion 50 FBL, 12S, CC 110hv, BLS, Mini V-Stabi 5.1, Xera 4025
Nitro: Outrage Velocity 90 FBL, Yamada 120 SR, BLS, V-Stabi 5.1, Gryphon Auto Booster

Warum hat ein Regler einen Überstrom und Übertemperaturschutz...

schade um den heli leider bringt man den geschmack nie wieder wirklich weg


mit nem 80er kontronik mit kühler hätts wahrscheinlich gehalten

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ch3eRzz

Rony
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MG Buchs

Logo 400 V-Stabi
Logo 600SE V-Stabi
Fusion 50 V-Stabi
Futaba TC10

und immer so drauf:

Hallo Mac
nunja die einstellungen waren so wie ich eigentlich immer progge,fliege die cc eigentlich schon länger auf meinen rexen,blos so drastische reaktionen hatte ich bis jetzt noch nie......looool
Mann lernt nie aus,zum glück hält sich der schaden in grenzen,die reglermontage platte und der regler,den rest kann man reinigen

greez

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Was nicht geht, wird geflogen

Hat jemand eine deutsche Anleitung zum CC 85HV? Wollte einen solchen einstellen - mit meinem minimal-Englisch und der sehr kurzen, technisch gehaltenen Anleitung (könnte eine Tochtergesellschaft von Spektrum sein ) ging er dann zwar irgendwann los, doch leider unkontrolliert und mit hohem Sachschaden .

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Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wird in einen Rumpf eingebau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5