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  #1  
Alt 15.07.2011, 08:40
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Neuer Rotorkopf HN7114 TRex 700 F3C

Nachdem ich mich stundenlang über den Murks der ersten Ausführung des neuen Rotorkopfes für den TRex 700E F3C geärgert habe, machte ich mich bei Align höflich über die Unbrauchbarkeit dieses Produktes bemerkbar. Die Schubstange drückte bei Vollausschläge auf die Schraube des unteren Umlenkhebels, dass es einem schwindlig wurde. Siehe da im Land der aufgehenden Sonne hat man keine Kosten und Mühen gescheut die TRex-Gemeinde versöhnlich zu stimmen.
Hier die neueste Änderung: www.maxfrey.ch/HN7114T-ENG.PDF

Geändert von Veteran57 (15.07.2011 um 08:43 Uhr)
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  #2  
Alt 15.07.2011, 11:00
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Hallo Max

Besten Dank für die Info.
Ich habe mir auch überlegt den Kopf zu beschaffen und werde es nun wohl lassen, ohne du würdest nun positiv von deinen Erfahrungen berichten.
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Danoo
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  #3  
Alt 17.07.2011, 14:42
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Salü Danoo
Gestern konnte ich einen Flug machen bis stark böiger Wind aufkam und infolge keiner Lademöglichkeit. Es sieht gut aus steuern muss man natürlich immer noch selber. Die verschiedenen Einstellmöglichkeiten muss halt jeder selber ausprobieren. Die Unterschiede zwischen mehr oder weniger FBL-Verhalten kann ich nicht beurteilen da ich nur Padelhelis habe.
Noch ein kleiner anderer Tipp: Damit der Heli ohne Akkus nicht mehr vom Tisch fällt, was schon vorgekommen sein soll, kann man das Landegestell umgekehrt montieren. Natürlich nicht nach oben sondern nach hinten schauend. Dann gibt es für den 600-er schöne schwarze Kufen. Sieht noch ganz gut aus. Mit den Blanken und Gegenlicht wird man fast blind.
Schweben kann ich etwa 14 Minuten bei etwa 4000mA Verbrauch und 1480 U/min. Hoffentlich ist die Regenperiode schnell vorbei damit Feineinstellungen noch gemacht werden können.

Gruss Max
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  #4  
Alt 18.07.2011, 10:10
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Hallo Max

Ja, ich habe auch (noch) keine FBL-Erfahrung. Ich komme gut klar mit meinen Paddel-Helis und sehe nicht ein, weshalb ich mir FBL zulegen und dutzende von Einstellflügen machen soll, nur um wieder nahe an mein gewohntes Flybar-Feeling zu kommen.

Was mich noch interessiert. Ich habe den Standard Paddel-Kopf drauf und unter 1600 1/min beginnt das zu wobbeln über Nick, obwohl ich die F3C Dämpfergummis montiert habe. Hast du da noch etwas verändert um auf deine tiefe Drehzahl zu kommen?

Bei 11 Min. Flugzeit (sage dem mal Kunstflug) lade ich ca. 2 x 4500 mAh in die 5800 mAh ZiPPYs.
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Danoo
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  #5  
Alt 18.07.2011, 14:03
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Ich habe die roten Gummis montiert und alles mechanische genau so verwendet wie vorhanden. Einzig den GP780 habe ich durch einen GY401 ersetzt, weil das Heck im Halbsekundentakt oszilliert (hin und her gezuckt) hat. Mit diversen Verstellungen bin ich nicht zum gewünschten Resultat gekommen. Aber jetzt steht das Heck 401-typisch schön still. Im Schnellflug muss ich es noch genauer anschauen und sonst wird wieder ein 520-er angeschafft. Das Geld wächst mir ja im Garten, nur die Schnecken fressen es mir immer wieder weg. Ich habe den leisen Verdacht, dass es vom Motor und Regler herrührt.

Gruss Max
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  #6  
Alt 18.07.2011, 14:08
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Noch etwas. Das grosse Zahnrad hat 0.9mm Achsialspiel gehabt! Das habe ich mit Passscheiben 0.5 und 0.3mm aufgehoben. Ich habe noch 97 am Lager! Möglich dass es durch Lastwechsel den Heli aufwiegelt.
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  #7  
Alt 18.07.2011, 19:57
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Zitat:
Zitat von Veteran57 Beitrag anzeigen
Das Geld wächst mir ja im Garten, nur die Schnecken fressen es mir immer wieder weg.
Hallo Max

Der Spruch gefällt mir.

Ich habe mir auch den GY520 und das BLS251 ans Heck montiert und bin damit bestens zufrieden.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg T-Rex 700E BLS251.jpg (81,4 KB, 28x aufgerufen)
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